明天，市政协十三届一次会议将开幕。今天上午，市政协委员陆续报道，记者获悉，九三学社北京市委员会将提案建议，发挥“北京服务”品牌影响力，推动北京高端服务业向雄安新区延伸转移。
九三学社北京市委员会表示，目前，京津冀三地绝大多数金融机构是国有独资或国有控股，对私营和民营企业在投融资有诸多限制，金融对公与对私存在不公平现象。相对于国有企业而言，民营企业从金融机构获得金融资源的难度大，京津冀区域之间的资金流动存在严重的行政性障碍，对三地经济和金融一体化发展产生着掣肘。
京津冀地区金融发展存在一定的同质化特征，服务实体经济意识较为薄弱。吸引金融业发展的政策雷同，表现在吸引金融机构对象缺乏针对性、优惠政策相似等。
九三学社北京市委员会建议，大力推进京津冀金融体系协同发展。加强区域银联合作，共享银行卡、通存通兑等金融结算业务基础设施，实现互通、互联、互认。建立京津冀金融协同监管和合作机制。建议建立由金融发展稳定委员会牵头，地方政府、“一行三会+一部三局（中国人民银行营业管理部、银监局、保监局、证监局）”、地方金融办（局）和京津冀主要金融企业共同参加的区域金融协调监管合作机制，推进区域金融信息交流与共享和区域金融业务合作机制。
发挥京津金融优势支持产业转移和雄安新区建设。大力发展科技金融、普惠金融、互联网金融和绿色金融，为京津冀一体化建设发展提供综合金融服务。发挥“北京服务”品牌影响力，推动北京高端服务业向雄安新区延伸转移。
金融机构要根据三地产业目录对三地企业分别给予区别对待，促进产业转移和升级。加强金融对交通路网和生态环保一体化的支持力度。发展京津冀多层次资本市场，逐步将北京中关村科技园区扩大到天津各区县和河北各地市，发挥科技创新引领作用。
统筹京津冀金融资源发展临空经济区。在财税政策上鼓励金融机构支持首都临空经济区建设，促进地方区域的发展。积极争取临空经济区部分区域获批成为保税（港）区，搭建京津冀协同发展的大平台，起到简化外贸环节、降低交易成本、减轻税负的作用。
大力引进金融资源，发展航空物流，增加首都机场、北京新机场、天津滨海国际机场直飞世界的客货运航线，内陆和沿海航空物流成本差距不大，发展航空物流可以使内陆、沿海站在同一起跑线。
鼓励京津金融机构到河北开办村镇银行和小贷公司等服务三农的金融机构。通过投融资支持、财税政策扶持和金融结算工具的创新，助推京津冀至欧洲的铁路班列和多式联运的发展。
加大财税金融的扶贫力度，着力解决环京津的"C型"贫困带问题等。
